Турбинные стартеры JetStream

Powerworks и Powerstart уже более трех десятилетий являются синонимами надежного альтернативного запуска.

Стартовый набор Jetstream Turbine

Турбинные стартеры JetStream

Powerworks и Powerstart уже более четырех десятилетий являются синонимами надежного альтернативного запуска с помощью гидравлического запуска и воздушного запуска. Наш успех можно объяснить полным стремлением удовлетворить потребности клиента в рекордно короткие сроки, обеспечивая первоклассный сервис для поддержки нашей первоклассной продукции. Мы отличаемся от большинства производителей тем, что наш опыт включает в себя установку и ремонт систем, что дает нам знания из первых рук о реальных применениях и проблемах.

Подробнее

Воздушные пускатели турбин Jetstream имеют множество преимуществ перед электрическими пускателями, которые могут варьироваться в зависимости от условий эксплуатации и окружающей среды:

1

Турбинные пускатели Jetstream не требуют электроэнергии и поэтому не искрят, что делает их идеальными для применения во взрывобезопасных условиях.
2

Турбинные стартеры Jetstream обеспечивают большую мощность и крутящий момент на килограмм, чем электрические стартеры. Вся система запуска с воздушным резервуаром намного легче, чем электрический стартер с его тяжелыми батареями.
3

Турбинные стартеры Jetstream относительно защищены от загрязнения воздуха, в отличие от более старых лопастных двигателей.
4

Турбинные стартеры Jetstream обеспечивают более быстрое включение, чем электрические стартеры. Это означает более высокую степень сжатия, что, в свою очередь, повышает температуру сгорания и улучшает способность запуска.
5

Очень быстрая перезарядка воздушного резервуара (даже при использовании небольшого компрессора). Для зарядки воздушного резервуара потребуются минуты по сравнению с часами, необходимыми для полной зарядки батареи.
6

Турбинные стартеры Jetstream не требуют смазки в линии и поэтому очень экологичны, так как при выхлопе выбрасывается только воздух. Это намного чище, чем масляный туман, выбрасываемый лопастными стартерами, или вредные для окружающей среды батареи и связанные с ними химические реакции.
7

Все пускатели могут быть оснащены дополнительными шестернями из бериллиевой меди для более строгих неискрящих применений, где это является обязательным требованием.
8

Элементы турбины Jetstream имеют фирменное износостойкое покрытие для увеличения срока службы и более надежной защиты от загрязненного и грязного воздуха.
9

Пускатели Jetstream Turbine поставляются со встроенными релейными клапанами или без них.
10

Пускатели Jetstream с предварительным включением соответствуют европейской директиве ATEX.

Как это работает?

Турбинный стартер работает, позволяя потоку сжатого воздуха поступать в корпус устройства, который направляется через впускные сопла для удара по первичному турбинному колесу. При ударе о первичное колесо передача энергии заставляет его вращаться с очень высокой скоростью. Этот эффект повторяется, когда воздух выходит из первого колеса, перенаправляется статорным колесом и ударяется о вторичное колесо, в результате чего турбина достигает скорости от 25 до 40 тысяч оборотов в минуту. Эта высокая скорость снижается примерно в 10 раз в прецизионном планетарном редукторе, а результирующее снижение скорости и увеличение крутящего момента приводит в движение шестерню для запуска двигателя.

Первая турбина, разработанная для запуска под высоким давлением

Jetstream уникален своей способностью запускаться при низком или высоком давлении. Для работы пускателя при давлении до 30 бар (435 psi) больше не требуются дорогостоящие и громоздкие редукционные клапаны. Пускатели Jetstream можно заказать для работы при низком давлении до 3 бар (45 фунтов на кв. дюйм) или высоком давлении до 30 бар (435 фунтов на кв. дюйм).

Стартерный двигатель турбины Jetstream

Характеристика турбинных стартеров JetStream

Инерционный пневматический пусковой двигатель Jetstream
Стартер с предварительным зацеплением подшипников подвесного мотора

Стартеры с подвесным подшипником имеют носовой конус, а приводной вал поддерживается с обоих концов. Благодаря этой опоре они могут быть короче и надежнее, чем стартеры с подвесным подшипником, у которых шестерня консольная. Принцип зацепления аналогичен навесным стартерам, так как они начинают вращаться только после полного зацепления. Доступны только для Jetstream 5.

Двигатель воздушного стартера Jetstream
Инерционный стартер

В инерционных стартерах внезапный импульс вала-шестерни, когда он начинает вращаться, заставляет шестерню двигаться вперед по спиральному валу. В свою очередь, шестерня входит в зацепление с кольцевой шестерней и продолжает вращаться, запуская двигатель. Как только скорость выстрела достигнута, центробежные грузы перемещаются наружу, что позволяет двигателю отбросить шестерню назад в отключенное положение. Этот способ включения прост, надежен и хорошо зарекомендовал себя. Доступен только для Jetstream 4.

Стартерный двигатель турбины Jetstream
Навесной стартер с предварительным зацеплением

Вывешенные стартеры не имеют наружного подшипника или носового конуса, поэтому глубина кармана или индексация стартера не являются проблемой. Будучи предварительно зацепленными, они сначала входят в зацепление с кольцевой шестерней в неподвижном состоянии и только после полного зацепления начинают вращаться. Такая система гарантирует, что стартер не сможет вращаться до того, как войдет в зацепление с кольцевой шестерней, что снижает износ и риск искрения. Стартеры с предварительным включением являются требованием европейской директивы ATEX. Доступны для Jetstream 4 и 5.

Jetstream 4

Jetstream - единственный турбинный стартер, разработанный с нуля, со встроенным релейным клапаном для стартеров Jetstream 4 и 5. Эта опция, а также адаптеры выхлопа и глушители могут быть предварительно установлены и сконфигурированы как часть стартера, что делает установку более быстрой, простой и менее дорогостоящей. Не нужно уплотнять и затягивать фитинги, поэтому стартер можно распаковать и прикрутить прямо на двигатель.

- Доступны 3 конфигурации давления
- Низкое давление для применений 3 - 5 бар (45 - 75 фунтов на кв. дюйм)
- Среднее давление для применений 5 - 8 бар (75 -120 фунтов на кв. дюйм)
- Высокое давление для применения в условиях 25 - 30 бар (360 - 435 фунтов на кв. дюйм).
- Поставляется в исполнении PRE-ENGAGED с вывешенной шестерней или INERTIA DRIVE с подвесным подшипником.
- Подходит для двигателей объемом до 12 литров (730 кубических дюймов)
- В инерционных стартерах Jetstream используются сверхмощные пружинные приводы, зарекомендовавшие себя в гидравлических стартерах более 30 лет назад.
- Можно заказать в комплекте со встроенным релейным клапаном и выхлопными адаптерами или глушителями, что сокращает время подгонки и установки.
- Варианты выхлопа: Простая защита, прямые или 90-градусные резьбовые адаптеры для установки трубопроводов или глушителей.
Стартерный двигатель турбины Jetstream
Стартер турбины Jetstream

Jetstream 5

Jetstream - единственный турбинный стартер, разработанный с нуля, со встроенным релейным клапаном для стартеров Jetstream 4 и 5. Эта опция, а также адаптеры выхлопа и глушители могут быть предварительно установлены и сконфигурированы как часть стартера, что делает установку более быстрой, простой и менее дорогостоящей. Не нужно уплотнять и затягивать фитинги, поэтому стартер можно распаковать и прикрутить прямо на двигатель.

- Доступны 3 конфигурации давления:
- Низкое давление для применений 3 - 5 бар (45 - 75 фунтов на кв. дюйм)
- Среднее давление для применений 5 - 10 бар (75 - 150 фунтов на кв. дюйм)
- Высокое давление - 25 - 30 бар (360 - 435 фунтов на кв. дюйм).
- Поставляется как предвключенный с вывешенной шестерней или компактный предвключенный с внешним подшипником и носовым конусом
- Подходит для двигателей объемом до 80 литров (5000 кубических дюймов).
- Для запуска больших двигателей можно использовать несколько стартеров
- Можно заказать в комплекте со встроенным релейным клапаном и выхлопными адаптерами или глушителями, что сокращает время подгонки и установки.
- Варианты выхлопа: простой защитный кожух, прямые или 90-градусные резьбовые адаптеры для установки трубопровода или глушителей.
- Герметичная на весь срок службы турбинная секция исключает необходимость технического обслуживания
- Легко снимаемые шестерня и фланец для простой замены в зависимости от применения двигателя. Для замены шестерни или фланца не требуется разборка стартера.
- Впускные адаптеры на болтах упрощают снятие стартера без ущерба для трубопровода и обеспечивают гибкость при использовании различных резьбовых соединений.
- Впускные адаптеры на болтах также предотвращают деформацию корпуса стартера и исключают риск его растрескивания при чрезмерной затяжке.

Нажмите здесь, чтобы скачать каталог